半个小时以后我觉得这车如果论废(fèi )铁的价钱卖也能够我一个月伙食费,于是万般后悔地想去捡回来,等(děng )我到了(le )后发现车已经不见踪影。三天以后还真有个家伙骑着这车到处(chù )乱窜,我冒死拦下那车以后说:你把车给我。
那家伙打断说:里面就(jiù )别改了(le ),弄坏了可完了,你们帮我改个外型吧。
在做中央台一个叫《对话》的节目的时候,他们请了两个,听名字像两兄弟,说话的路数是这样(yàng )的:一(yī )个开口就是——这个问题在××学上叫做××××,另外一个(gè )一开口(kǒu )就是——这样的问题在国外是××××××,基本上每个说话(huà )没有半(bàn )个钟头打不住,并且两人有互相比谁的废话多的趋势。北京台一个名(míng )字我忘了的节目请了很多权威,这是我记忆比较深刻的节目,一些平(píng )时看来很有风度的人在不知道我书皮颜色的情况下大谈我的文学水平(píng ),被指(zhǐ )出后露出无耻模样。
但是我在上海没有见过不是越野车就会托(tuō )底的路(lù ),而且是交通要道。
此后我决定将车的中段和三元催化器都拆掉,一(yī )根直通管直接连到日本定来的碳素尾鼓上,这样车发动起来让人热血(xuè )沸腾,一加速便是天摇地动,发动机到五千转朝上的时候更是天昏地(dì )暗,整(zhěng )条淮海路都以为有拖拉机开进来了,路人纷纷探头张望,然后(hòu )感叹:多好的车啊,就是排气管漏气。
我刚刚明白过来是怎么回事情,问:你见过有哪个桑塔那开这么快的吗?
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