最后在我们的百般解说下他终于放弃了要把桑塔那改成法拉利模样的念头(tóu ),因为我朋友说:行,没问(wèn )题,就是先得削扁你的车头(tóu ),然后割了你的车顶,割掉(diào )两个分米,然后放低避震一(yī )个分米,车身得砸了重新做(zuò ),尾巴太长得割了,也就是三十四万吧,如果要改的话就在这纸上签个字吧。
我说:搞不出来,我的驾照都还扣在里面呢。
我们之所以能够听见(jiàn )对方说话是因为老夏把自己(jǐ )所有的钱都买了车,这意味(wèi )着,他没钱买头盔了。
那个(gè )时候我们都希望可以天降奇(qí )雨,可惜发现每年军训都是(shì )阳光灿烂,可能是负责此事的人和气象台有很深来往,知道什么时候可以连续十天出太阳,而且一天比一天高温。
内地的汽车杂志没有办法看,因为实在是太超前了,试车(chē )报告都是从国外的杂志上面(miàn )抄的,而且摘录人员有超跑(pǎo )情结和概念车情结,动辄都(dōu )是些国内二十年见不到身影(yǐng )的车,新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了三年,讨论的结果是各有各的特点。车厂也不重视中国人的性命,连后座安全(quán )带和后座头枕的成本都要省(shěng )下来,而国人又在下面瞎搞(gǎo ),普遍有真皮座椅情结,夏(xià )利也要四个座椅包上夏暖冬(dōng )凉的真皮以凸现豪华气息,而车一到六十码除了空调出风口不出风以外全车到处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓,居然开了两个天窗,还不如敞篷算了,几天前在报(bào )纸上还看见夸奖这车的,说(shuō )四万买的车花了八万块钱改(gǎi )装,结果车轮子还没有我一(yī )个刹车卡钳大。一辆车花两(liǎng )倍于车价的钱去改装应该是(shì )属于可以下场比赛级别了,但这样的车给我转几个弯我都担心车架会散了。
其实离开上海对我并没有什么特殊的意义(yì ),只是有一天我在淮海路上(shàng )行走,突然发现,原来这个(gè )淮海路不是属于我的而是属(shǔ )于大家的。于是离开上海的(de )愿望越发强烈。这很奇怪。可能属于一种心理变态。
原(yuán )来大家所关心的都是知识能带来多少钞票。
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