一个月以后,老夏的技术突飞(fēi )猛进,已经可以在人群里穿梭自如。同(tóng )时我开始第一次坐他的车。那次爬上车以(yǐ )后我发(fā )现后座非常之高,当时我还略有赞叹说视野很好,然后老夏要我抱紧他,免得他到时停车捡人,于是我抱紧油箱。之后老夏挂入一挡,我感觉车子轻轻一(yī )震,还问老夏这样的情况是否正常。
我们(men )停车以后枪骑兵里出来一个家伙,敬我(wǒ )们一支烟,问:哪的?
内地的汽车杂志没有(yǒu )办法看,因为实在是太超前了,试车报告都是从国外的杂志上面抄的,而且摘录(lù )人员有超跑情结和概念车情结,动辄都是(shì )些国内二十年见不到身影的车,新浪的(de )BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪(nǎ )个好讨论了三年,讨论的结果是各有各(gè )的特点。车厂也不重视中国人的性命,连(lián )后座安全带和后座头枕的成本都要省下来,而国人又在下面瞎搞,普遍有真皮座(zuò )椅情结,夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉(liáng )的真皮以凸现豪华气息,而车一到六十(shí )码除了空调出风口不出风以外全车到处漏(lòu )风。今天在朋友店里还看见一个奥拓,居然开了两个天窗,还不如敞篷算了,几(jǐ )天前在报纸上还看见夸奖这车的,说四万买的车花了八万块钱改装,结果车轮子(zǐ )还没有(yǒu )我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去改装应该是属于可以下场(chǎng )比赛级别了,但这样的车给我转几个弯我(wǒ )都担心车架会散了。
尤其是从国外回来(lái )的中国学生,听他们说话时,我作为一个(gè )中国人,还是连杀了同胞的心都有。所以只能说:你不是有钱吗?有钱干嘛不去英(yīng )国?也不(bú )是一样去新西兰这样的穷国家?
忘不了一起跨入车厢的那一刻,那种舒适的(de )感觉就像炎热时香甜地躺在海面的浮床上(shàng )一样。然后,大家一言不发,启动车子(zǐ ),直奔远方,夜幕中的高速公路就像通往(wǎng )另外一个世界,那种自由的感觉仿佛使我又重新回到了游戏机中心。我们没有目(mù )的没有(yǒu )方向向前奔驰,FTO很有耐心承受着我们的沉默。
我一个在场的朋友说:你想(xiǎng )改成什么样子都行,动力要不要提升一下(xià ),帮你改白金火嘴,加高压线,一套燃(rán )油增压,一组
当年春天,时常有沙尘暴来(lái )袭,一般是先天气阴沉,然后开始起风,此时总有一些小资群体仰天说:终于要(yào )下雨了(le )。感叹完毕才发现一嘴巴沙子。我时常在这个时刻听见人说再也不要呆在(zài )这个地方了,而等到夏天南方大水漫天的(de )时候又都表示还是这里好,因为沙尘暴(bào )死不了人。
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