第二是中国队的后场控球能力好。中国队在江津把球扔(rēng )出来以后,经过一阵眼(yǎn )花缭乱的传切配合和扯动过人,大家定神一看,球还在自家禁区附近呢,但在这过程中,几乎没有停球的失误,显得非常职(zhí )业。这时,对方一个没事撑的前锋游弋过来,大家就慌了,不能往后传了,那只能往旁边了,于是大家一路往边上传,最后一哥儿们一(yī )看不行了,再往边上传(chuán )就传到休息室里去了,只能往前了,于是就回到了第一个所说的善于打边路。
之间我给他打过三次电话,这人都(dōu )没有接,一(yī )直到有一次(cì )我为了写一些关于警察的东西,所以在和徐汇区公安局一个大人物一起吃饭的时候一凡打了我一个,他和我寒暄了一阵然后(hòu )说:有个事(shì )不知道你能(néng )不能帮个忙,我驾照给扣在徐汇区了,估计得扣一段时间,你能不能想个什么办法或者有什么朋友可以帮我搞出(chū )来?
我说:这(zhè )车是我朋友(yǒu )的,现在是我的,我扔的时候心情有些问题,现在都让你骑两天了,可以还我了。
当年春天中旬,天气开始暖和。大家这才(cái )开始新的生(shēng )活,冬天的(de )寒冷让大家心有余悸,一些人甚至可以看着《南方日报》上南方两字直咽口水,很多人复苏以后第一件事情就是(shì )到处打听自(zì )己去年的仇(chóu )人有没有冻死。还有人一觉醒来发现自己的姑娘已经跟比自己醒得早的人跑了,更多人则是有事没事往食堂跑,看看今天的(de )馒头是否大(dà )过往日。大(dà )家都觉得秩序一片混乱。
内地的汽车杂志没有办法看,因为实在是太超前了,试车报告都是从国外的杂志上面抄(chāo )的,而且摘(zhāi )录人员有超(chāo )跑情结和概(gài )念车情结,动辄都是些国内二十年见不到身影的车,新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了(le )三年,讨论(lùn )的结果是各(gè )有各的特点。车厂也不重视中国人的性命,连后座安全带和后座头枕的成本都要省下来,而国人又在下面瞎搞,普遍有真皮(pí )座椅情结,夏利也要四(sì )个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息,而车一到六十码除了空调出风口不出风以外全车到处漏风。今天在(zài )朋友店里还(hái )看见一个奥(ào )拓,居然开了两个天窗,还不如敞篷算了,几天前在报纸上还看见夸奖这车的,说四万买的车花了八万块钱改装,结果车轮(lún )子还没有我(wǒ )一个刹车卡(kǎ )钳大。一辆车花两倍于车价的钱去改装应该是属于可以下场比赛级别了,但这样的车给我转几个弯我都担心车架(jià )会散了。
老(lǎo )夏又多一个(gè )观点,意思是说成长就是越来越懂得压抑**的一个过程。老夏的解决方式是飞车,等到速度达到一百八十以后,自然会自己吓(xià )得屁滚尿流(liú ),没有时间(jiān )去思考问题。这个是老夏关于自己飞车的官方理由,其实最重要的是,那车非常漂亮,骑上此车泡妞方便许多。而这个是主(zhǔ )要理由。原(yuán )因是如果我给老夏一部国产摩托车,样子类似建设牌那种,然后告诉他,此车非常之快,直线上可以上二百二十,提速迅猛(měng ),而且比跑(pǎo )车还安全,老夏肯定说:此车相貌太丑,不开。
这还不是最尴尬的,最尴尬的是此人吃完饭踢一场球回来,看见老夏,依旧(jiù )说:老夏,发车啊?
那人(rén )说:先生,不行的,这是展车,只能外面看,而且我们也没有钥匙。
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