北京最颠簸的路当推二环。这条路象(xiàng )征着新中国的一(yī )路发展,就两个字——坎坷。二环给人的感觉就是巴黎到(dào )莫斯科越野赛的(de )一个分站。但是北京最近也出现了一些平的路,不过在那些平(píng )的路上常常(cháng )会让人匪夷所思地冒出一个大坑,所以在北京看见法拉利,脑(nǎo )子里只能冒出三个字——颠死他。
一凡说:没呢,是别人(rén )——哎,轮到我(wǒ )的戏了明天中午十二点在北京饭店吧。
第二笔生意是一部桑塔那,车主专(zhuān )程从南京赶过来,听说这里可以改车,兴奋得不得了,说:你(nǐ )看我这车能(néng )改成什么样子。
然后我推车前行,并且越推越(yuè )悲愤,最后把车(chē )扔在地上,对围观的人说:这车我不要了,你们谁要谁拿(ná )去。
不幸的是,开车的人发现了这辆摩托车的存在,一个急刹停在路上。那家伙大难不死(sǐ ),调头回来指着司机骂:你他妈会不会开车啊。
在这样的秩序(xù )中只有老夏一人显得特立独行,主要是他的车显得特立独(dú )行,一个月以后(hòu )校内出现三部跑车,还有两部SUZUKI的RGV,属于当时新款,单面双(shuāng )排,一样在学校(xiào )里横冲直撞。然而这两部车子却是轨迹可循,无论它们到了什么地方都能(néng )找到,因为这两部车子化油器有问题,漏油严重。
在这方面还(hái )是香港的编辑显得简洁专业,并且一句话就把这个问题彻(chè )底解决了。香港(gǎng )的答案是:开得离沟远一点。 -
所以我现在只看香港台湾的(de )汽车杂志。但是(shì )发展之下也有问题,因为在香港经常可以看见诸如甩尾违法不违法这样的(de )问题,甚至还在香港《人车志》上看见一个水平高到内地读者(zhě )都无法问出的问题。
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