此外还有李宗盛和齐秦的(de )东西。一次我在地铁站里看见一个卖艺的家伙(huǒ )在唱《外面的世界》,不由激动地给了他十块(kuài )钱,此时我的口袋里还剩下两块钱,到后来我看见那(nà )家伙面前的钞票越来越多,不一会儿就超过了(le )我一个月的所得,马上上去拿回十块钱,叫了(le )部车回去。
当我看见一个地方很穷的时候我会(huì )感叹它很穷而不会去刨根问底翻遍资料去研究(jiū )它为什么这么穷。因为这不关我事。
在以前我(wǒ )急欲表达一些想法的时候,曾经做了不少电视谈话节(jiē )目。在其他各种各样的场合也接触过为数不少(shǎo )的文学哲学类的教授学者,总体感觉就是这是(shì )素质极其低下的群体,简单地说就是最最混饭(fàn )吃的人群,世界上死几个民工造成的损失比死(sǐ )几个这方面的要大得多。
我有一些朋友,出国(guó )学习都去新西兰,说在那里的中国学生都是开跑车的(de ),虽然那些都是二手的有一些车龄的前轮驱动(dòng )的马力不大的操控一般的跑车,说白了就是很(hěn )多中国人在新西兰都是开两个门的车的,因为(wéi )我实在不能昧着良心称这些车是跑车。而这些(xiē )车也就是中国学生开着会觉得牛×轰轰而已。
车子不能发动的原因是没有了汽油。在加满油以后老(lǎo )夏找了个空旷的地方操练车技,从此开始他的(de )飙车生涯。
我在上海看见过一辆跑车,我围着(zhe )这红色的车转很多圈,并且仔细观察。这个时(shí )候车主出现自豪中带着鄙夷地说:干什么哪?
北(běi )京最颠簸的路当推二环。这条路象征着新中国(guó )的一路发展,就两个字——坎坷。二环给人的(de )感觉就(jiù )是巴黎到莫斯科越野赛的一个分站。但是北京(jīng )最近也出现了一些平的路,不过在那些平的路(lù )上常常会让人匪夷所思地冒出一个大坑,所以(yǐ )在北京看见法拉利,脑子里只能冒出三个字——颠死他。
第一次真正去远一点的地方是一个(gè )人去北京,那时候坐上火车真是感触不已,真(zhēn )有点少(shǎo )女怀春的样子,看窗外景物慢慢移动,然后只(zhī )身去往一个陌生的地方,连下了火车去什么地(dì )方都不知道。以后陆陆续续坐了几次火车,发(fā )现坐火车的诸多坏处,比如我睡觉的时候最不(bú )喜欢有人打呼噜,还有大站小站都要停,恨不(bú )得看见路边插了个杆子都要停一停,虽然坐火(huǒ )车有很多所谓的情趣,但是我想所有声称自己喜欢坐(zuò )火车旅行的人八成是因为买不起飞机票,就如(rú )同所有声称车只是一个代步工具只要能挪动就(jiù )可以不必追求豪华舒适品牌之类的人只是没钱(qián )买好车一样,不信送他一个奔驰宝马沃尔沃看(kàn )他要不要。
一个月以后,老夏的技术突飞猛进(jìn ),已经可以在人群里穿梭自如。同时我开始第一次坐(zuò )他的车。那次爬上车以后我发现后座非常之高(gāo ),当时我还略有赞叹说视野很好,然后老夏要(yào )我抱紧他,免得他到时停车捡人,于是我抱紧(jǐn )油箱。之后老夏挂入一挡,我感觉车子轻轻一(yī )震,还问老夏这样的情况是否正常。
那个时候(hòu )我们都希望可以天降奇雨,可惜发现每年军训都是阳(yáng )光灿烂,可能是负责此事的人和气象台有很深(shēn )来往,知道什么时候可以连续十天出太阳,而(ér )且一天比一天高温。
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